22日20cr无缝钢管早评

　　钢材出口，我还是比较乐观的。”王勇表示，“一带一路”沿线国家的基础设施建设需求很大，对钢铁的需求也很大。“相比直接出口遇到的障碍，这样更保险一些。”

　　据亚开行研究所推算，未来10年内，亚洲基础设施建设总计需要8万亿至10万亿美元。麦肯锡曾经估算，为了维持经济增长，到2030年全球道路、电力以及水利等方面投资将需要至少57万亿美元。本公司经营销售：20cr无缝钢管钢铁产品，是一家跨地区、跨行业、正规化和多元化管理的钢材流通贸易企业。通过全体员工的艰苦奋斗和辛勤耕耘，在物资商贸领域内公司已发展为集加工、物流配送、销售于一体的钢贸企业，和国内多个钢铁企业建立了良好的合作关系。本公司成立以来秉承“优良品质、诚信服务、以客为先”的宗旨，产品行销全国很多地区徐州、连云港、淮安、盐城，现已成为钢结构、地铁、隧道、机加工公司等及各钢材市场商家的首选经营部。公司诚邀各位人士客户莅临参观、指导，公司愿为中国钢铁事业奉献自己的全部力量！

　　不久前，中国中冶、马钢(集团)控股有限公司与Ferrum Corp公司共同签署了哈萨克斯坦100万吨/年综合钢厂项目备忘录，标志着中哈两国在钢铁建设和投资领域合作取得了重大突破。

　　而在许多“一带一路”沿线国家都有中国钢企的影子，在“一带一路”沿线的64个国家中，钢材净进口国占70%以上，是中国20cr无缝钢管出口的重要目标市场。

　　冶金工业规划研究院院长李新创认为，“一带一路”战略不仅有利于资源开发、转移优势产业，而且能够有效解决钢材贸易争端，输出技术和装备。建议重点关注马来西亚、沙特、泰国等国家钢铁投资项目，集中开拓韩国、泰国和越南等钢材出口市场。

　　中国农业银行首席经济学家向松祚(财苑)指出，由于很多“一带一路”沿线国家在基础设施、国际产能和装备制造等领域存在发展短板，改善需求迫切，推动我国高端装备制造业“走出去”，能在提高中国制造形象的同时，将一部分有效产能转移出去，又能化解目前中国经济面临的产能过剩问题。