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国内建筑40cr钢管价格又开始了下跌之路
文章来源：http://www.lcchggc.com 更新时间：2015/8/19 17:15:35
19日国内建筑40cr钢管市场价格延续小幅下跌。40cr钢管价格又开始了下跌之路，贸易商也有所担忧，钢价会不会再次跌回上涨起点，笔者以为暂时不会有太大下跌陷阱，毕竟在“阅兵蓝”的庇佑下，钢厂减产停产动作逐步在落实，这一利好可以支撑当前40cr钢管价格弱稳运行，目前价格出现的下滑，只是由于下游需求疲软，无法带动成交，高速拉涨之后的适当回调。从主导城市北京、上海两地来看以稳为主，北京明天即将实施车辆单双号限行，下游用户采购减少，市场成交减弱，目前大户出货量在100-1500吨。钢厂资源到货也减少，商家还是以积极出货为主，华东地区主流资源依旧紧缺，价格没有太大调整，仅三线钢厂近期略有补库，规格相对齐全，不乏有暗降出货的商户。西北地区的兰州、银川价格保持平稳，西安龙钢继续下跌，跌幅20元/吨;中南地区郑州安钢货源齐全，价格走低，其他大厂正常走货，同时武汉、长沙地区也有10-20元的降幅。
这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等;经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等;经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。
【 供货状态及硬度】
退火态，硬度≤207HBS。
40Cr弹性模数:弹性模量E(20℃) /MPa 200000～211700 ，切变模量G(20℃) 80800
40Cr的淬火工艺
40Cr淬火850℃,油冷;回火520℃,水冷、油冷。40Cr钢管表面淬火硬度为HRC52-60，火焰淬火能达到HRC48-55。
40Cr氮化处理
40Cr属于可氮化钢，其所含元素有利于氮化。40Cr经氮化处理后可获得较高的表面硬度，40Cr调质后氮化处理硬度最高能达到HRA72~78，即HRC43~55。
氮化工件工艺路线：锻造-退火-粗加工-调质-精加工-除应力-粗磨-氮化-精磨或研磨。由于氮化层薄，并且较脆，因此要求有较高强度的心部组织，所以要先进行调质热处理，获得回火索氏体，提高心部机械性能和氮化层质量。软氮化是活性氮化,比较常用的是气体氮化.