解析40Cr无缝钢管经热处理后用以生产制造承担中等水平负载及中等速率

　　解析40Cr无缝钢管经热处理后用以生产制造承担中等水平负载及中等水平速率工作中的机械零件，如小车的转向拉杆、后传动轴及其数控车床上的传动齿轮、轴、涡杆、花键轴、顶级套等;经热处理及中温淬火后用以生产制造承担长时间负荷、冲击性及中等水平速率工作中的零件，如传动齿轮、主轴轴承、汽油泵电机转子、导轨滑块、环套等;经热处理及超低温淬火后用以生产制造承担重负载、低冲击性及具备耐磨性能、横截面上实体线薄厚在25mm下列的零件，如涡杆、主轴轴承、轴、环套等;经热处理并高频率感应淬火后用以生产制造具备高的表层强度及耐磨性能而无挺大冲击性的零件，如传动齿轮、套筒规格、轴、主轴轴承、发动机曲轴、轴颈、销子、曲轴、螺丝、螺丝帽、旁通阀等。除此之外，40Cr无缝钢管又适合生产制造开展碳氮共渗解决的各种各样传动系统零件，如直徑很大和超低温延展性好的传动齿轮和轴。

　　40Cr无缝钢管有机化学成分和物理性能：成份：硅0.17～0.37%，锰0.5～0.8，铬0.8～1.1%热处理：试件直徑：25mm，850度热处理加温油淬，520度淬火后：抗压强度1000Kpa，妥协800Kpa，拓宽9%，横断面收拢45%，断裂韧性588.3千焦/平米。以其生产制造加工工艺不一样，又分成热扎(挤压成型)无缝管和冷拉(轧)无缝管二种。冷拉(轧)管又分成环形管和异型管二种。热处理标准：热处理溫度850±10℃，油冷;淬火溫度520±10℃，水、油制冷。

　　40Cr无缝钢管焊接方法关键点：

　　1、一般在淬火(淬火)情况下开展电焊焊接。

　　2、焊接工艺不受到限制

　　3、用很大线动能，适度提升加热溫度，一般加热溫度及虚梁溫度可操纵在250～300℃中间。

　　4、焊材应确保熔敷金属材料的成份与对接焊缝基本一致，如J107-Cr

　　5、焊后应立即开展热处理淬火。若立即开展热处理有艰难，可开展正中间淬火或在高过加热的溫度下隔热保温一段时间，以清除外扩散氢并变软机构。对构造繁琐、焊接较多的商品，可在焊完一定总数的焊接后，开展一次正中间淬火。